El SUV G6 de XPeng pretende ser un vehículo eléctrico premium para las masas
El fabricante chino de vehículos eléctricos XPeng lanzó su SUV coupé G6, el quinto automóvil de su línea, en Auto Shanghai el martes.
La compañía comercializa el vehículo G6 como un vehículo eléctrico premium, pero sin el alto precio. Tiene una carrocería futurista y elegante, un sistema de información y entretenimiento inteligente y puede equiparse con XNGP, el sistema avanzado de asistencia al conductor de XPeng que puede automatizar las tareas de conducción en carreteras y ciudades.
Aunque XPeng aún tiene que compartir el precio del G6, la compañía ha declarado anteriormente que estará entre 200 000 y 300 000 RMB (USD ~ $ 30 000 a $ 44 000). No es exactamente una ganga, pero coloca al G6 en un territorio de vehículos eléctricos asequibles.
(También le da un significado completamente nuevo a la canción».Como un g6” de Far East Movement, que tuvo su debut operístico hace 13 años, más o menos unos días. ¿Casualidad? Casi seguro. XPeng no respondió a la solicitud de TechCrunch para obtener más información).
El G6 es el primer vehículo de XPeng construido sobre su nueva plataforma de arquitectura EV, SEPA 2.0, que según el fabricante de automóviles le permite reducir significativamente los costos de investigación, desarrollo y producción. Incluso los inversores están convencidos de los ahorros potenciales: el precio de las acciones de XPeng subió un 13 % el lunes después de que la empresa presentara la SEPA.
El G6 cuenta con un espacioso interior y asientos en tela de silicona orgánica antibacteriana, resistente a las manchas y a prueba de niños y asientos de gamuza de microfibra. Créditos de la imagen: XPeng
XPeng no es el único fabricante de automóviles que prioriza la asequibilidad. En China en particular, los fabricantes de automóviles han bajado los precios de los vehículos eléctricos en respuesta a un guerra provocado por los descuentos de octubre de Tesla. Desde entonces, Tesla ha reducido aún más sus vehículos eléctricos fabricados en Shanghái hasta el punto de que son alrededor de un 14% más baratos hoy que en esta misma época el año pasado.
A nivel mundial, fabricantes de automóviles como General Motors y Hyundai anunciaron planes a principios de este mes en el salón del automóvil de Nueva York para producir también vehículos eléctricos asequibles.
El debut del G6 se produce siete meses después de que XPeng lanzara su SUV G9, que cuesta entre 309 900 RMB y 469 900 RMB (~44 000 $ a 66 660 $), según el modelo.
Las versiones de nivel medio a superior del G9 se construirán con el lidar y otros sensores necesarios para XNGP. Sin embargo, XPeng dijo el martes en Shanghái que la compañía busca «depender menos de sensores más caros» como lidar y centrarse más en las cámaras. En otras palabras, XPeng busca seguir las reglas de Tesla.
No está claro si el G6 se construirá con lidar y XPeng no lo confirmará.
Carga superrápida, batería de larga duración
El interior del G6 incluye una pantalla IPS de 15 pulgadas donde el conductor y los pasajeros pueden controlar las funciones de información y entretenimiento. Créditos de la imagen: XPeng
El lanzamiento oficial del G6 en China está previsto para mediados de 2023.
Aún no se han publicado las especificaciones completas, pero XPeng dice que el G6 tendrá un alcance de 470 millas, 44 millas más que los modelos anteriores, gracias a su batería de 800V. En 10 minutos, el G6 puede recargar hasta 186 millas de alcance, según la compañía.
La arquitectura SEPA significa que el cuerpo está construido con aluminio fundido a presión integrado en la parte delantera y trasera y la batería está completamente integrada en este cuerpo. XPeng dice que esto proporciona un mejor centro de gravedad y un mejor control de conducción.
El diseño del cuerpo, que incluye una cara de robot más expresiva, está «inspirado en la ciencia ficción» y fue desarrollado en consulta con el escritor de ciencia ficción Cixin Liu. Las líneas limpias le dan un coeficiente de arrastre ultrabajo que ayuda a darle un alcance tan largo, según XPeng.
El interior es espacioso y cómodo, con un techo corredizo panorámico de más de 2 metros cuadrados. Una nueva característica interna interesante son las salidas de aire controladas electrónicamente, a las que los conductores y pasajeros pueden acceder desde una pantalla IPS de 15 pulgadas.