Elon Musk probablemente testificará sobre sus afirmaciones de piloto automático
El CEO de Tesla, Elon Musk, podría recibir la orden de testificar bajo juramento en una demanda que acusa a Autopilot, el sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla, de un accidente fatal en 2018.
La decisión provisional, dictada por un juez de California el miércoles y reportado por primera vez por Reutersvino en una demanda por muerte injusta presentada por la familia de Walter Huang contra Tesla por un accidente que mató al ingeniero de Apple.
Los abogados de los demandantes quieren llevar a Musk a la corte para que testifique sobre las declaraciones grabadas que hizo el ejecutivo multimillonario sobre las habilidades del piloto automático.
Musk tuiteó previamente un video promocional de 2016 para Autopilot como prueba de que Tesla «se conduce solo» sin «ninguna intervención humana». En enero, Ashok Elluswamy, director de software de piloto automático de Tesla, dijo que el video se realizó utilizando mapas 3D en una ruta predeterminada, en lugar de depender de cámaras, sensores y potencia informática a bordo para conducir de forma autónoma.
La familia de Huang argumenta que el difunto confió demasiado en el software de conducción parcialmente automatizado, que finalmente le falló. Tesla dice que Huang estaba jugando un videojuego en su teléfono antes del accidente y no prestó atención a las advertencias del vehículo.
Se fijó una audiencia para el jueves sobre si deponer a Musk.
Reuters informa que es probable que Musk sea cuestionado sobre una declaración de 2016 citada por los demandantes en la que supuestamente dijo: «Un Model S y un Model X, en este punto, pueden conducir de forma autónoma con mayor seguridad que una persona». Inmediatamente.»
Los abogados de Tesla se opusieron a la solicitud en los documentos judiciales. Dijeron que Musk no podía recordar los detalles de las declaraciones sobre las que los demandantes querían interrogarlo y que a menudo era objeto de videos «falsos», según Reuters.
La jueza del Tribunal Superior de Santa Clara, Evette Pennypacker, dice que los argumentos de Tesla son «profundamente preocupantes» porque implican que, como persona famosa, Musk es más un objetivo para las falsificaciones profundas, lo que haría que sus declaraciones públicas fueran inmunes. El resultado sería que Musk y otras personas famosas podrían evitar en el futuro apropiarse de lo que dicen y hacen.
TechCrunch no pudo obtener comentarios de Tesla, que disolvió su oficina de prensa en 2020.
El juicio está previsto para el 31 de julio. Se unirá a la creciente lista de disputar y una revisión regulatoria por parte del fabricante de automóviles para su sistema Autopilot, que incluye una investigación criminal por parte del Departamento de Justicia de EE. UU.
Dicho esto, la semana pasada Tesla tuvo un gran victoria en la corte en un caso similar. El propietario de un Tesla demandó a la compañía en 2020, alegando que su Model S se desvió hacia un bordillo mientras estaba en piloto automático y que una bolsa de aire se desplegó tan violentamente que causó lesiones y daños médicos. Un jurado del Tribunal Superior de Los Ángeles dictaminó que la función de piloto automático no falló.