Ford recorta los precios de su Mustang Mach-E totalmente eléctrico a medida que reabre los pedidos
Ford ha recortado el precio de su Mustang Mach-E totalmente eléctrico hasta en $ 4,000 al tiempo que agrega rango y otras características, el último movimiento en una guerra de precios de vehículos eléctricos provocada por Tesla.
Ford dijo el martes que estaba reabriendo su cartera de pedidos y preparándose para aumentar la producción del vehículo en la segunda mitad de 2023, luego de las actualizaciones de fábrica. Vado planea producir 130,000 unidades en la planta en 2023. Para fin de año, su la tasa de producción anual será de más de 200.000, según un portavoz.
Esta es la segunda vez desde principios de año que Ford baja el precio del Mustang Mach-E.
Los recortes se producen a medida que se intensifica la competencia por los compradores de vehículos eléctricos. También sigue a una cuarta parte de las ventas de Mustang Mach-E que se rezagaron un 20% en el primer trimestre en comparación con el mismo período hace un año.
Ford informó el martes por la tarde -horas después de que se anunciaran los recortes de precios- que obtuvo una ganancia neta de $ 1.8 mil millones en el primer trimestre, un repunte de la pérdida de $ 3.1 mil millones en el mismo trimestre del año pasado, que fue impulsada por las ventas de sus camionetas F-Series más antiguas, modelos premium y ventas de flotas. Ford reafirmó su guía de ganancias anuales ajustadas de entre $ 9 mil millones y $ 11 mil millones y alrededor de $ 6 mil millones en flujo de efectivo libre ajustado.
Las acciones cayeron un 2,16% en operaciones posteriores al cierre a pesar del resultado trimestral positivo de la compañía.
Ford redujo el costo de sus dos modelos de menor precio en $3,000. La línea de tracción trasera estándar del Mustang Mach-E ahora comenzará en $42,995 y tendrá un alcance estimado por la EPA de 250 millas. La versión de tracción total, que comienza en $45,995, tendrá un alcance de 226 millas. La mayor reducción de precio, alrededor de $ 4,000 o casi el 8%, se realizó en los modelos GT de tracción en las cuatro ruedas de rango estándar y de rango extendido de primera línea.
Los modelos Mustang de línea estándar que salen de la línea ahora estarán equipados con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP), según Ford. Los modelos también serán capaces de realizar una carga rápida de CC al 80% de la capacidad de la batería desde el 10% en 33 minutos, una reducción de cinco minutos con respecto a los modelos en el rango estándar anterior, según Ford.
Los nuevos modelos también vendrán con una versión mejorada de su avanzado sistema de asistencia al conductor manos libres conocido como BlueCruise. BlueCruise versión 1.2 tiene la capacidad de realizar cambios de carril con manos libres cuando el conductor presiona la señal de giro y también reposicionará o empujará el vehículo lejos de los vehículos más grandes mientras lo mantiene en el carril. Los compradores obtendrán 90 días de acceso gratuito a la tecnología BlueCruise. Una vez completada la prueba, los clientes pueden activar el sistema a través de un servicio de suscripción.
Ford no es el único fabricante de automóviles que ha reducido los precios de sus vehículos eléctricos. Tesla lanzó la guerra de precios de los vehículos eléctricos el otoño pasado y ha seguido haciendo que sus modelos sean más asequibles en Estados Unidos, China y Europa.