Getaround pretende desarrollar su plataforma de carsharing con la adquisición de HyreCar
La compañía de autos compartidos entre pares Getaround anunció el jueves que adquirirá los activos de HyreCar, otro mercado de autos compartidos, por $9.45 millones. Getaround espera obtener hasta $ 75 millones en valor contable bruto anualizado del acuerdo, que según la compañía contribuirá a una rentabilidad EBITDA ajustada positiva.
«A este precio de adquisición, creemos que este acuerdo generará un valor sólido a largo plazo para las partes interesadas de Getaround», dijo Sam Zaid, director ejecutivo y fundador de Getaround, en un comunicado.
Las acciones de Getaround se dispararon un 135% después de horas de cotización en las noticias, alcanzando un máximo de $0,80. Ese aumento aún no fue suficiente para que Getaround volviera a cumplir con la Bolsa de Valores de Nueva York, que emitió una advertencia de exclusión en enero porque el precio de las acciones de la compañía cotizaba por debajo de $ 1 en un período de 30 días hábiles.
Getaround debutó en los mercados públicos en diciembre después de fusionarse con una empresa de adquisición de propósito especial. Las acciones de la compañía combinada comenzaron a cotizar a alrededor de $10 por acción, pero cayeron rápidamente. Hasta la fecha, la acción de Getaround ha perdido el 96% de su valor.
Desde principios de 2023, Getaround ha recibido advertencias de radiación de NYSE porque su capitalización de mercado mundial durante un período de 30 días hábiles fue inferior a $50 millones y porque no presentó informes de ingresos de manera oportuna con la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos.
Getaround aún no ha publicado sus resultados del cuarto trimestre y del año completo de 2022, aunque estamos bien entrados en el segundo trimestre de 2023 y otras empresas ya están publicando sus resultados del primer trimestre. Un portavoz de la compañía dijo que la demora se debió a que Getaround «está finalizando un proceso de contabilidad y auditoría post-SPAC muy técnico» y espera informar «en las próximas semanas».
Hasta ahora, la mejor información que tenemos sobre las finanzas de Getaround es la «selección de resultados financieros preliminares no auditados» para 2022 que el sociedad compartida el 31 de marzo, que indican que Getaround finalizó el año con $64,3 millones en efectivo y equivalentes de efectivo. Este dinero probablemente se utilizará para financiar la adquisición de HyreCar; Getaround dijo que pagará la puesta en marcha en efectivo y espera que el trato se cierre el 16 de mayo.
Getaround siempre ha seguido una estrategia de escalamiento agresiva, lo que le ha dado una red que, según Getaround, es 20 veces más grande que su competidor más cercano. Esta escala, sin embargo, se produjo a expensas de la durabilidad. Según los resultados del tercer trimestre de 2022 de Getaround, los ingresos de la empresa disminuyeron y los costos operativos aumentaron durante los primeros tres trimestres de 2022 en comparación con el año anterior.
La adquisición de HyreCar podría lograr un resultado similar, proporcionando a Getaround escala y alcance y, en última instancia, aumentando los costos operativos.
Los activos de HyreCar incluyen el acceso a su comunidad de decenas de miles de conductores, pero esta saludable demanda es parte de por qué HyreCar se declaró en bancarrota. La empresa tendría tenía más demanda que acceso de vehículos y había intentado resolver este problema formando una empresa conjunta con AmeriDrive, un gran operador de flotas. Ese acuerdo fracasó, seguido de un acuerdo de obligaciones de $ 8 millones que nunca se cerró y aumentó los costos legales luego de una serie de demandas e investigaciones. HyreCar se declara en bancarrota en febrero.
Concesionario de alquiler de coches usados Holmes Auto había accedido a comprar HyreCar por $7.75 millones, pero Getaround superó la oferta de la compañía en una subasta a principios de esta semana.
HyreCar aporta otras fortalezas a la mesa, que incluyen una gran cantidad de datos de usuarios y sólidas soluciones de gestión de riesgos, según Zaid. Estaremos atentos a cómo la compra contribuye a los costos operativos y financieros a largo plazo de Getaround.