Hyundai Motor invertirá $ 18 mil millones en vehículos eléctricos de Corea del Sur para 2030
Hyundai Motor Group invertirá 24 billones de wones (alrededor de $ 18 mil millones) en la industria de vehículos eléctricos de Corea del Sur hasta 2030, dijo la compañía el martes.
La noticia llega una semana después de que Kia, que pertenece a Hyundai, anunciara su propia inversión de 32 billones de wones (~24 mil millones de dólares) en electrificación y futuras áreas comerciales. El plan de inversión de Hyundai se reveló en una ceremonia inaugural para la primera planta de vehículos eléctricos designada por Kia.
El grupo automotriz de Hyundai, que también incluye a Hyundai y la marca de lujo Genesis, dijo el martes que planea expandir la producción anual de vehículos eléctricos en Corea a 1,51 millones de unidades y el volumen global a 3,64 millones de unidades para 2030.
Kia dijo en un comunicado que invertirá alrededor de 1 billón de wones (~$756 millones) en la nueva planta de vehículos eléctricos. La compañía espera que la planta comience a producir en 2025 y produzca 150.000 unidades en el primer año. La fábrica albergará una variedad de vehículos medianos, incluidos vehículos especialmente diseñados como robotaxis y furgonetas de reparto.
El presidente de Corea del Sur, Yoon Suk Yeol, asistió a la ceremonia. En un comunicado, su oficina dijo que prometería apoyo en la primera mitad de este año para ayudar a la industria automotriz de Corea del Sur a prepararse mejor para la transformación en «vehículos del futuro». La administración dijo que ampliaría los beneficios fiscales para las inversiones en instalaciones nacionales de vehículos eléctricos para aumentar 5 veces la capacidad de generación para 2030.
El año pasado, Hyundai Motor también dijo que invertiría más de $ 10 mil millones en los Estados Unidos para 2025 para acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos y vehículos autónomos.
El fabricante de automóviles de Corea del Sur dijo el año pasado que invertiría más de 10 mil millones de dólares en los Estados Unidos para 2025 para fortalecer la colaboración con empresas estadounidenses en el campo de las tecnologías avanzadas.
Parte de esa inversión incluye los 6.500 millones de dólares que Hyundai ya ha destinado para su nueva planta de vehículos eléctricos y su planta de fabricación de baterías en Georgia. Para ser elegible para el crédito fiscal completo de la administración Biden para vehículos eléctricos, los vehículos deben tener un «ensamblaje final» realizado en América del Norte, sus baterías deben ensamblarse o fabricarse en América del Norte, y los materiales críticos de la batería del automóvil deben extraerse o procesarse. en los Estados Unidos o en un país que haya firmado un tratado de libre comercio con los Estados Unidos.
Las acciones de Kia y Hyundai Motor cerraron con un 4,9% y un 3,3%, respectivamente.