Junta de accionistas de Tesla: sin plan de sucesión, regresa un cofundador y dos vehículos eléctricos objeto de burlas

Tesla celebró su reunión anual de accionistas en Austin el martes, un evento que Tesla ahora ha tomado para llamar su Cyber ​​​​Roundup.

Había cinco propuestas en la agenda, incluida una que llevó a la junta de Tesla a proponer un plan de sucesión público para el CEO Elon Musk y otras ‘personas clave’ cuyo comportamiento y pérdida podrían crear un riesgo para la empresa y los accionistas.

Si bien Tesla publicará el recuento oficial de votos más adelante en la semana, la junta recomendó que los accionistas voten en contra de la propuesta de riesgo de personas clave, por lo que es probable que no se apruebe.

“En un momento en que el liderazgo tecnológico de Tesla debería estar en el centro de atención, la comunidad inversora nos ve en gran medida a la deriva, con la gerencia enfocada en todo lo que no sea Tesla, observando que la popularidad de la marca Tesla se ha desplomado. 15 puntos el año pasado, que es nos está costando márgenes”, dijo Karen Robertsdottir, accionista en Reykjavik, Islandia, en el evento.

“Cuando las personas miran a esta empresa… ven a la empresa como sinónimo de su director ejecutivo, y la discusión es sobre todo menos hacia dónde debe enfocarse”.

Sin decirlo explícitamente, Robertsdottir asintió a las preocupaciones de muchos inversores sobre la controvertida presencia en línea de Musk, así como su posible distracción de Tesla después de comprar y hacerse cargo de la plataforma de redes sociales Twitter. Musk también ha sido criticado por vender repetidamente acciones de Tesla para financiar la adquisición de Twitter.

Cuando Musk compró oficialmente Twitter a finales de octubre, las acciones de Tesla cerraron a 228,52 dólares. El martes cerraron a $166.52.

Musk dijo el martes que no tiene planes de renunciar como director ejecutivo de Tesla.

“Creo que Tesla va a jugar un papel importante en la IA y la AGI y creo que tengo que supervisar eso para asegurarme de que sea bueno”, dijo.

AGI se refiere a «inteligencia general artificial», el concepto de que una IA puede aprender a realizar cualquier tarea intelectual que puedan realizar los humanos o los animales.

Las acciones de Tesla se mantuvieron algo planas después de la reunión, subiendo solo alrededor del 1% en las operaciones posteriores al cierre. Esta mediocre reacción de los inversores podría ser una respuesta al hecho de que la mayor parte de la reunión se contenta con repetir los aspectos más destacados de los últimos 12 meses, en lugar de compartir muchas noticias.

Dicho esto, Musk proporcionó actualizaciones sobre Cybertruck y Roadster, se burló de dos nuevos vehículos eléctricos, dijo que Tesla podría cambiar su estrategia publicitaria y compartió sus expectativas macroeconómicas para el próximo año. Tesla también anunció a JB Straubel como miembro de la junta.

JB Straubel regresa a Tesla como miembro de la junta

Los accionistas de Tesla eligieron a JB Straubel como junta directiva independiente. Los asistentes al evento de accionistas aplaudieron el regreso del ex CTO y cofundador de Tesla. Straubel también es el fundador y director ejecutivo de la empresa emergente de reciclaje de baterías Redwood Materials.

Los accionistas también eligieron a tres directores por un período de tres años. Tesla nombró a Musk, Straubel y al actual presidente Robyn Denholm.

Straubel ocupará el puesto que dejó vacante Hiromichi Mizuno, el exdirector de inversiones del fondo de pensiones de 1,5 billones de dólares de Japón.

El nuevo miembro de la junta se unió a Tesla en 2004 y se desempeñó como CTO durante 14 años. Straubel fue el creador de la tecnología de baterías de Tesla y dirigió la construcción y el concepto de Gigafactory Nevada, así como la rampa de producción para el sedán Model 3. Straubel dejó Tesla en 2019 y fue reemplazado por Drew Baglino, vicepresidente de tecnología.

Musk se burla de dos nuevos vehículos eléctricos

Durante el evento, Musk se burló de dos nuevos vehículos eléctricos que se unirán a la línea de Tesla. El CEO dijo que Tesla estaba construyendo uno y diseñando otro, pero no estaba claro si se refería a que Tesla estaba construyendo un prototipo o un vehículo de producción.

Musk dijo que no quería entrar en detalles sobre los nuevos vehículos, que requerirían sus propios eventos de lanzamiento, pero Tesla mostró una silueta de uno de los vehículos. Basado en el tamaño, es posible que Tesla estuviera provocando el hatchback de $ 25,000 mencionado por Musk en 2020 durante el Día de la batería de la compañía.

Se espera que los dos nuevos vehículos que lleguen a la línea de Tesla sean vehículos asequibles que se vendan en volúmenes mucho más altos.

«La conjetura de Elon es que probablemente fabricaremos más de 5 millones de unidades al año de estos dos modelos combinados», dijo Musk.

Actualizaciones de camiones cibernéticos

Musk dijo que Tesla entregará sus primeros Cybertrucks a finales de este año y debería poder entregar entre 250.000 y 500.000 al año una vez que comience la producción.

Tesla anunció por primera vez el Cybertruck en 2019, pero la producción de vehículos se ha retrasado repetidamente. El martes, Musk se disculpó por los retrasos y prometió que el producto sería mejor de lo esperado.

En julio del año pasado, el CEO dijo que Tesla tenía como objetivo comenzar la producción del Cybertruck en el verano de 2023.

Musk señaló en la reunión de accionistas del martes que Cybertruck tendrá muchos puntos difíciles para que terceros puedan desarrollar accesorios para mejorar el camión y «convertirlo en una casa rodante». La semana pasada, en la ceremonia inaugural de Tesla para su planta de refinación de litio en Texas, Musk condujo un Cybertruck con un portaequipajes en el techo. Musk también dijo que el vehículo sería «lo suficientemente resistente al agua como para servir brevemente como bote».

La producción de Tesla Roadster de próxima generación se retrasa aún más

“Planeamos completar la ingeniería y el diseño del Tesla Roadster de próxima generación este año y, con suerte, comenzar la producción, no es un compromiso, con suerte comenzar la producción el próximo año”, dijo Musk.

Musk llamó al Roadster «la guinda del pastel», lo que significa que no espera que sea un gran contribuyente de ingresos.

“Será un modesto contribuyente a la rentabilidad, pero será enfermizo”, dijo.

Se suponía que el Roadster de segunda generación, un automóvil deportivo eléctrico que hizo su sorpresivo debut en noviembre de 2017, llegaría al mercado en 2020, pero se retrasó repetidamente ya que el automóvil de alto precio prevaleció sobre otros productos de Tesla como el Modelo 3 y el Modelo Y.

«No mires a los mercados durante los próximos 12 meses»

Musk especuló que el próximo año será difícil para la economía debido a varios factores. Las tasas de interés más altas, dijo, tendrán un gran efecto en la asequibilidad de los automóviles.

«La gran mayoría de las personas compra autos en base a pagos mensuales, entonces es como ¿cuánto es el pago mensual?… ¿Pueden pagar el pago a medida que aumentan las tasas de interés y se reduce el crédito?»

Musk señaló que la mayoría de los bancos están luchando por mantenerse con vida a raíz de la crisis provocada por el colapso del Silicon Valley Bank, lo que significa que «aumentar la cartera de préstamos para automóviles no es lo primero que se me ocurre».

A nivel macro global, Musk espera que los próximos 12 meses sean difíciles para todos, incluido Tesla. Él espera que muchas empresas fracasen, pero dijo que Tesla está en una buena posición para capear la tormenta y «salir más fuerte que nunca».

«Es importante recordar que hay buenos tiempos y hay tiempos oscuros, pero luego los buenos tiempos siguen a los tiempos oscuros», dijo Musk. «Así que mi consejo sería no mirar los mercados durante los próximos 12 meses. Si hay una caída, compre la caída y creo que no se arrepentirá».

Tesla incursiona en la publicidad tradicional

Tesla, una empresa que durante mucho tiempo ha evitado la publicidad convencional, «probará un poco de publicidad y verá cómo le va».

Tesla no paga por la publicidad tradicional como otros fabricantes de automóviles. Y realmente no lo necesitaba. La compañía se ha vuelto increíblemente popular a través de otros métodos de marketing, como correos electrónicos y programas de referencia que atraen a los propietarios existentes para atraer clientes y, por supuesto, los muchos tweets de Musk.

Ahora, Musk parece dispuesto a cambiar esa línea de pensamiento, ya que la empresa tiene como objetivo promover nuevas características de los automóviles y publicitar la asequibilidad de sus vehículos.

«Hay características y funcionalidades sorprendentes sobre los Tesla que la gente simplemente no conoce, y aunque obviamente hay muchas personas que siguen la cuenta de Tesla y la mía… eso es predicar al coro, y el coro ya está convencido. .»

Todavía no sabemos cómo sería una campaña publicitaria de Tesla, pero ya muchos creen que Twitter albergará los primeros anuncios de Tesla.

«Tesla tendrá un momento ChatGPT»

Apenas ocurre un evento de Tesla en el que Musk no habla líricamente sobre las posibilidades de la IA del fabricante de automóviles: Musk dijo el martes que estaba «lejos de la IA del mundo real, la más avanzada».

Hoy, esa IA se manifiesta en el sistema avanzado de asistencia al conductor de Tesla, llamado confusamente Full Self-Driving (FSD). La última versión de FSD puede manejar tareas de conducción tanto en áreas urbanas como en carreteras, pero aún requiere que un humano se mantenga alerta y tome el control del vehículo cuando sea necesario. Alrededor de 400.000 propietarios de Tesla en América del Norte compraron el software beta de $15.000.

La otra forma en que se manifestará la IA de Tesla es en el robot humanoide de la compañía, Optimus. Tesla mostró nuevos videos del desarrollo y prueba de Optimus en el evento de accionistas.

“A medida que la conducción totalmente autónoma se acerca cada vez más a la IA generalizada del mundo real, ese mismo software es transferible a un robot humanoide”, dijo Musk.

«Mi predicción es que la mayor parte del valor a largo plazo de Tesla será Optimus», continuó el director ejecutivo, reiterando un punto que ya había mencionado antes.

Después del evento de accionistas, Musk se unió a David Faber de CNBC para una entrevista que cubrió una amplia gama de temas, desde Tesla hasta Twitter, desde la moderación de contenido hasta la libertad de expresión, desde la ética de la IA y las primeras inversiones de Musk en OpenAI, la startup detrás de la popular conversación. . Modelo de IA de ChatGPT.

«Tesla tendrá un momento ChatGPT si no este año, a más tardar el próximo año», dijo Musk, refiriéndose al rápido avance exponencial de la tecnología. “De repente, 3 millones de coches podrán conducirse solos sin nadie. Y luego 5 millones, luego 10 millones.