¿La estrategia de Tesla para impulsar las ventas de vehículos eléctricos? Sigue bajando los precios
Tesla puede ser un recién llegado a compañías heredadas como GM y Ford, pero ha adoptado una táctica antigua en la industria: guerras de precios.
El fabricante de automóviles ha bajado el precio de lista de sus vehículos en Estados Unidos y China varias veces desde el otoño pasado. Y cualquier especulación de que los recortes terminarían en 2023 terminó en enero cuando Tesla redujo drásticamente los precios hasta en un 20%.
Hoy, la compañía vuelve a bajar sus precios. Tesla bajó el precio de sus vehículos antiguos Model S y Model X de alta gama por $ 5,000 cada uno, según su sitio web. El Model S base, una variante de doble motor con tracción en las cuatro ruedas, ahora es $ 84,990. El Modelo X cuesta $ 94,990.
El sedán Model 3 y el Model Y también cuestan $1,000 y $2,000 menos, respectivamente.
Tesla ha reducido los precios en los Estados Unidos a medida que se endurecen los requisitos para el crédito fiscal federal de $ 7,500. Tesla dijo que con base en las nuevas pautas del IRS, el El crédito de $7,500 se reducirá para el Model 3 de tracción trasera el 18 de abril a $3,750.
Si bien los precios más bajos pueden impulsar las ventas, tienen un costo. Tesla disfrutó de uno de los márgenes automotrices más altos de la industria. Vender sus vehículos a precios más bajos podría reducir ese margen de ganancias a menos que pueda reducir los costos en otros lugares. Y los recortes de precios no pueden durar para siempre.
La tendencia a la baja de los precios comenzó en octubre cuando Tesla anunció recortes de precios en China hasta un 9% en el Model 3 y el Model Y. Ya este año, el precio del Model Y base es un 20% más bajo que a finales de 2022.
Los recortes de precios han persistido a medida que Tesla se esfuerza por expandir las operaciones y producir 1,8 millones de vehículos en 2023. El director ejecutivo, Elon Musk, dijo en la revisión de la compañía de llamadas de ganancias del cuarto trimestre y del año completo en enero que la compañía tenía “el potencial para fabricar 2 millones de automóviles este año. ”
Tesla dijo el domingo que entregó 422.875 vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2023, superando por poco las estimaciones de Wall Street de alrededor de 420.000 unidades. La empresa produjo 440.808 vehículos durante el mismo período. En el cuarto trimestre de 2022, Tesla entregó 405.278 y produjo 439.701 unidades. Esas entregas del cuarto trimestre también fueron resultados récord, pero no cumplieron con las expectativas de Wall Street.