La nueva ley sobre el derecho a reparar de Colorado garantiza que los propietarios de tractores y sillas de ruedas obtengan las piezas que necesitan

La nueva ley sobre el derecho a reparar de Colorado garantiza que los propietarios de tractores y sillas de ruedas obtengan las piezas que necesitan

El gobernador de Colorado firmó esta tarde un proyecto de ley de «derecho a reparar» refrescantemente simple, que requiere que las empresas proporcionen recursos como piezas, firmware y manuales para los dispositivos que antes mantenían en secreto y de propiedad, incluso si el propietario quisiera hacer las reparaciones ellos mismos.

Ley de la Declaración de Derechos de Reparación del Consumidor de Colorado es uno de los muchos proyectos de ley que se han propuesto a lo largo de los años y se encuentra entre los más simples, ya que evolucionó de un proyecto de ley destinado a ayudar a los propietarios de sillas de ruedas a realizar sus propias reparaciones para cubrir también todo el «equipo agrícola».

Como probablemente saben quienes trabajan en el campo de la propiedad intelectual y la obsolescencia del hardware, las granjas se han convertido en una frontera improbable para el cambio en el mundo de la tecnología, ya que empresas como John Deere se vuelven inflexibles sobre la reparación de sus vehículos y dispositivos.

Un tractor, en estos días de agricultura de precisión, es, por supuesto, más que un simple reemplazo para un par de bueyes: es tan de alta tecnología como cualquier automóvil moderno, con GPS, automatización, actualizaciones de software y todo lo demás. Y como muchos automóviles, las reparaciones de ciertas piezas se han vuelto imposibles de realizar para los propietarios, y cada vez más incluso para los especialistas.

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Cambiar un neumático, no hay problema, pero problemas o accidentes más complicados han requerido cada vez más que el vehículo sea llevado al fabricante o a un agente autorizado, las únicas personas con las piezas propietarias o incluso acceso al software que se ejecuta en las cosas.

Esto ha pasado hace mucho tiempo de ser un inconveniente a un problema grave para muchas personas, y los tractores se han convertido en una especie de sustituto de la tecnología en general que la gente se siente incapaz de mantener, hasta el punto de que los fabricantes los excluyeron deliberadamente para cosechar los beneficios. recompensas beneficios de ser el taller de reparación exclusivo para cada tractor que venden.

La pregunta que muchos se han hecho, al igual que con los teléfonos, las computadoras y otras formas de tecnología, es simple: si no puedes arreglarlo solo porque no te lo permiten, ¿realmente puedes decir que te pertenece?

HB23-1011 se aplica estrictamente a equipos agrícolas como cosechadoras, pulverizadores, empacadoras, etc., así como a sillas de ruedas eléctricas, que eran su objetivo original. Sus fabricantes están obligados a proporcionar:

proporcionar piezas, software integrado, firmware, herramientas o documentación, como manuales de diagnóstico, mantenimiento o reparación, esquemas o información similar (Recursos), a proveedores de servicios independientes y propietarios del equipo agrícola del fabricante para permitir que un reparador o propietario independiente para realizar servicios de diagnóstico, mantenimiento o reparación en el Equipo Agrícola del Propietario.

Y eso a un costo razonable que no desalienta a las personas a hacer sus propias reparaciones. De lo contrario, se considerará una práctica comercial engañosa. La ley tiene dos advertencias: el fabricante no está obligado a «revelar secretos comerciales» en el proceso de cumplimiento, y los propietarios o reparadores no pueden desactivar los mecanismos de seguridad o violar las leyes de derechos de autor o patentes. Esto último puede resultar de mal gusto, pero de todos modos no se habría permitido; mencionar que es más un «y solo para que lo sepas» en lugar de una prohibición legal.

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«Me enorgullece firmar esta importante legislación bipartidista que ahorra a los granjeros y ganaderos tiempo y dinero en reparaciones y apoya la próspera industria agrícola de Colorado», dijo el gobernador de Colorado, Jared Polis. en un informe acompañando la firma de este proyecto de ley y otros hoy. “Este es un proyecto de ley bipartidista de sentido común para ayudar a las personas a evitar demoras innecesarias en las reparaciones de equipos. Los agricultores y ganaderos pueden perder valiosas semanas y meses cuando las reparaciones de los equipos se estancan debido a los largos tiempos de respuesta de los fabricantes y distribuidores. Este proyecto de ley cambiará eso.

Llama a la representante estatal Brianna Titone por su liderazgo en esto; Me comuniqué con el representante Titone para más comentarios y actualizaré esta publicación si recibo una respuesta.

Ha habido llamados a leyes nacionales de derecho a reparar, pero como todo lo demás, tienden a empantanarse en políticas o maniobras partidistas. La ley de Colorado es lo suficientemente directa y simple para servir no solo como un ejemplo, sino como un ejemplo flexible y generalizable de una ley que otros estados podrían adoptar.

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Sin duda, las industrias afectadas negativamente (principalmente distribuidores de equipos agrícolas, uno se imagina, así como las empresas que fabrican los equipos) tendrán algo que decir al respecto. Pero sobrevivirán: en febrero, John Deere reportó solo $ 2 mil millones en ganancias trimestrales, duplicando su ingreso neto año tras año. de su crecimiento recursos de autorreparaciónla compañía también parece haber visto la escritura en la pared.

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