
Los propietarios de vehículos eléctricos en Texas enfrentan una tarifa anual de $ 200

Los estados han gravado a los automovilistas en las bombas por más de un siglo. Sin embargo, a medida que los autos eléctricos ganan terreno, ¿qué sucede cuando las personas dejan de repostar por completo?
Los legisladores estatales están imponiendo cada vez más tarifas anuales a los propietarios de vehículos eléctricos, argumentando que deberían pagar porque todavía dependen de la infraestructura pública para moverse. Texas se convertirá en el último estado en imponer dicho impuesto, después de más de una docena másincluyendo Georgia, Michigan y Ohio.
El Senado de Texas aprobó SB 505 finales de marzo. Esta semana, la Cámara estatal aprobó un proyecto de ley similar y lo envió a la oficina del gobernador Greg Abbott. La última versión del proyecto de ley establece una tarifa de registro anual de $ 200 para vehículos eléctricos, con excepciones para vehículos eléctricos de movimiento lento.Vehiculos electricos de barrio», así como automóviles, ciclomotores y motocicletas. El proyecto de ley establece que los cargos resultantes «serán depositados a favor del fondo estatal de carreteras».
Si bien Texas ciertamente no es el único que avanza con un proyecto de ley de este tipo, su tarifa de $ 200 es alta y solo se compara con Georgia. Colorado es el estado con las tarifas EV más bajas (excluyendo los estados que no tienen tarifas), a $50 por año.
Hablando en contra del proyecto de ley en un comunicado al medio de comunicación local KRLD, el director de Environment Texas, Luke Metzger, argumentó que la tarifa de $200 es punitiva y «hará que sea más difícil para los tejanos comprar estos vehículos». .»
Los precios de los autos eléctricos todavía están fuera del alcance de muchos estadounidenses. En septiembre de 2022, el precio promedio de los vehículos eléctricos fue de $ 65,291, en comparación con $ 48,094 para los grandes consumidores de gasolina, por Cox automotriz.