Stripe, socio de Lyft desde hace mucho tiempo, firma un gran acuerdo con Uber

Stripe, socio de Lyft desde hace mucho tiempo, firma un gran acuerdo con Uber

El crecimiento de $ 50 mil millones de Fintech Stripe se ha desacelerado este año, pero una de sus estrategias clave para revertir esa tendencia recibió un impulso decente hoy: Stripe anuncia que ha firmado una «asociación de pagos estratégicos» con Uber. La pareja trabajará inicialmente en conjunto en servicios selectos en ocho de los mercados más grandes de Uber, incluidos EE. UU., Reino Unido, Canadá, México, Australia y Japón.

Un poco de historia sobre este acuerdo: el gran rival estadounidense de Uber, Lyft, ha sido durante mucho tiempo cliente de marquesina de Stripe para los pagos, y si eso era cierto o no fue una de las razones por las que algunos pensaron que Uber y Stripe no trabajarían juntos. Sin embargo, Uber es una bestia mucho más grande, con casi $100 mil millones en transacciones anuales (Stripe manejó $817 mil millones el año pasado). Y Uber no es solo una fuerza global, sino específicamente en los EE. UU., donde una estimación de YipIt (a través de WSJ) sitúa la cuota de mercado de viajes compartidos de Uber actualmente en el 74 %.

Lyft seguirá siendo cliente de Stripe, confirmó a TechCrunch el presidente de Stripe, Will Gaybrick.

Los términos financieros del acuerdo no se revelan, pero al igual que con el resto del negocio de pagos de Stripe, gran parte provendrá de las comisiones que Stripe cobra en cada transacción que realiza en la plataforma de Uber.

La asociación con Uber, que se espera que se anuncie oficialmente más tarde hoy en la Conferencia de usuarios de Stripe, sigue a los recientes acuerdos corporativos que Stripe firmó con Amazonas, microsoft Y BMW.

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Stripe comenzó como una simple API para integrar pagos con tarjeta en sitios y aplicaciones (la «banda» en su nombre se refiere a la banda magnética en el reverso de estas tarjetas), pero a lo largo de los años, a medida que ha investigado mayores márgenes y más diversificación, agregó docenas de otros productos y características, incluidos servicios para ayudar a calcular y contabilizar el impuesto sobre las ventas, ayudar a clasificar los intentos de fraude, incorporar negocios y más.

Pero esta asociación, al menos por ahora, no es una adopción global de todo lo que Stripe tiene para ofrecer. Uber usará Stripe para cruzar un nuevo límite de pago específico. Específicamente, integrará Stripe Financial Connections y Link para permitir a los usuarios importar datos bancarios para pagar servicios como Uber Rides y Eats directamente desde cuentas bancarias, brindando a los usuarios una alternativa de pago a las tarjetas de crédito o débito.

“La creación de experiencias de pago que combinen la innovación de pagos, la reducción de la fricción y el ahorro de costos es el corazón de lo que hacemos. El uso de Link para brindarles a los clientes la capacidad de pagar fácilmente con sus cuentas bancarias nos permite marcar todas esas casillas y brindar acceso a un método de pago cada vez más popular”, dijo Karl Hébert, vicepresidente de pagos, riesgo e identidad de Uber, en un comunicado. . «Stripe comparte nuestro compromiso con la confiabilidad, el enfoque en el cliente y la innovación continua, razón por la cual es un socio clave».

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Mientras tanto, el producto estrella de Stripe que impulsa los pagos con tarjeta, actualmente solo se implementa en dos de esos mercados: Australia (a través de eftpos) y Japón (a través de JCB).

En otras palabras, si bien Stripe ha desarrollado algunos productos interesantes, incluidos servicios de mercado como el servicio Instant Pay que desarrolló al principio con Lyft para pagar a los conductores más rápido, esos no serán parte de la mezcla por ahora.

Este sigue siendo un paso importante para Stripe. La compañía había estado trabajando en un acuerdo con Uber durante años, con pruebas en los últimos tres. Esto abre la puerta para que los dos trabajen más juntos.

Gaybrick dijo que parte de no trabajar juntos de manera más significativa antes era una cuestión de escala: Stripe ahora tiene más clientes importantes, pero sus primeros días fueron en realidad con otras empresas emergentes de rápido crecimiento (pero más pequeñas). «Stripe no existía cuando se fundó Uber», explicó Gaybrick. «Cuando comenzamos a hablar hace varios años, estaban entusiasmados con la facilidad de uso y la confiabilidad, pero teníamos un largo camino por recorrer para convencerlos de que éramos lo suficientemente poderosos y capaces en el mercado. Así es como nos ven.

Para Uber, el acuerdo es notable porque describe algunos cambios dentro de la empresa.

A principios de este año, Uber anunció una contrato de servicios en la nube de siete años con Oracle y Google para alojar su infraestructura de TI, y poco después, lanzó un aplicación rediseñada y simplificada que se centra en experiencias más personalizadas para los usuarios.

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En conjunto, los dos indican cómo Uber, con las mismas limitaciones económicas y de costos que el resto del mercado, está buscando mejores formas de concentrar los recursos de ingeniería en el producto y alejarlos de algunas de las funciones que podrían transferirse a terceros. administrar.

Uber es conocido por construir y administrar gran parte de su infraestructura de pago por sí mismo, y mientras continúa haciéndolo, también utiliza una estrategia de múltiples proveedores para manejar parte del trabajo de primera y última milla de este proceso. Esta es la oportunidad para Stripe y otros como él.

Queda por ver hasta dónde se extiende esta oportunidad. En particular, los esfuerzos de Uber en el territorio de las «súper aplicaciones» se han centrado recientemente en ampliar las opciones de transporte. Incluso Uber Eats es una aplicación separada. Esto contrasta con algunas de sus contrapartes regionales como Grab y GoJek, que no solo ofrecen movilidad, sino también entrega, compras en línea, entretenimiento, servicios financieros y más.

¿Uber alguna vez querrá hacer más? ¿Podría el? Si la respuesta esperanzadora de Uber a cualquiera de las preguntas es «sí», entonces puede ver por qué podría querer traer más especialistas en pagos como socios para construir y hacer evolucionar eso.

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